南方都市报汽车版总编朱中奇

和奇瑞人一样工作的精音人

在汽车业界，奇瑞人的“忘我”工作精神和态度是素有名气的，他们可以不分白天黑夜，甚至可以一年忙出“400天”来。而伴随着奇瑞近几年业务的快速发展，事实上有那么一批公司也被奇瑞的工作状态所“裹挟”和“传染”，它们也不得不不分白天黑夜地工作，甚至比奇瑞人付出更多，比如那些为奇瑞提供各种前端及后端咨询服务的公司，这其中就包括精音传播。

接触精音传播是从2005年开始的，这家公司当时负责奇瑞的新闻策划和软文传播。说实在话，所谓严肃的主流媒体，南方都市报对所谓策划出来的“新闻”和软文基本上是不感冒的。所以说，精音传播和本报及本人的接触，一开始就存在一些“难度”。 但即使这样，回过头来看，本人仍不得不对精音人的工作状态和职业及敬业精神表达尊敬。因为，虽然本报没有太多的版面和条件去刊发精音提供的新闻策划稿件和软文，但为配合本报对奇瑞近几年在国内汽车产业中宏大发展的追踪式报道方面，精音公司仍为本报及本人做出了卓有成效和十分专业的工作。

很多汽车记者说，本土厂家的公关公司“一定”不如合资厂家和进口品牌的，但就本人的感受，事实上绝对不是这样的。比如说，很多合资厂家对本人采访及信息咨询的“响应”起码要三天时间，但通过精音传播，本人对奇瑞公司的采访和咨询大多只需要 半天即可以“确认”，而不少采访甚至在一个小时内就可以得到快速响应。

还有一个例子可以说明精音人的敬业。奇瑞百万辆下线的前晚（事实上也就是下线当天凌晨），本人两点多钟从朋友下榻的酒店聊天归来，竟然发现在所住酒店大堂还有精音人等待因各种原因未到的记者。而在合资公司和进口品牌类似的新闻发布中，常规 的做法是，记者直接去酒店前台办理入住及其他手续。尚不用说凌晨两点多，即使是白天，也不大会考虑到要陪同记者办好酒店入住手续。

说实在的，尽管最近听多精音已经不再是奇瑞的传播公司了，但仍很怀念它们的那种忘我工作精神和卓有成效的专业素养，以及那些数年来不知给我打过多少次电话、发过多少封邮件以及协调过多少次采访的员工，比如说艾玲、陈凤宝、冯洁、彭世渝和牛冰冰等人。

“从推广运动保健的‘健康杯’高尔夫大赛到星光熠熠的全明星赛，精英一路凭借其广博的资源平台和卓越的公关策略，在媒介和大众间为滨海高尔夫打造了‘顶级高尔夫’的品牌形象。我们期待精音在更多企业与媒体间架起愉快合作的桥梁。”

——《都市精粹》双英文杂志主编何玉卿

“精音传播是汽车行业中服务较多品牌的公关公司，一年以来他们专业的服务品质和敬业精神给我留下了十分深刻的印象。”

——第一财经频道天下汽车栏目的项明

 

2000年 商务通案例被《国际广告》评为“十大营销案例”

 

2005年 公司被奇瑞汽车股份有限公司评为“最佳业绩奖”

 

2006年 公司被17PR网站评为“2005年度优秀汽车公关公司 TOP Three